世界の航空用炭素繊維市場は、2022年から2031年までに16億米ドルから44億米ドルまでの収益増加が見込まれ、2023年から2031年の予測期間にかけて年平均成長率(CAGR)が11.4%で成長すると予測されています。
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はじめに
アクリル繊維を高温で炭化して、強くて軽い合成繊維である炭素繊維を生成します。 高強度、軽量、耐久性の向上などの機械的品質により、航空業界での採用が増えています。 炭素繊維強化ポリマー (CFRP) 複合材料のおかげで機体コンポーネントの重量が軽減され、燃料使用量と炭素排出量を少なくとも 14 ~ 15% 削減するのに役立ちました。 強くて長持ちする航空機の開発に役立つため、航空分野で好まれています。 炭素繊維は、多くの航空宇宙産業で航空機の製造に使用されることが増えています。 例えば、ボーイングの 787 航空機にはそれぞれ 32 ~ 35 トンの炭素繊維が含まれています。
航空用炭素繊維市場の現状
主要プレイヤーと競争環境
市場には、東レ、三菱ケミカル、ヘキサセル、サイテックスなどの主要企業が存在します。これらの企業は、技術革新と生産能力の拡大を通じて市場シェアを獲得しています。特に、東レは炭素繊維の世界的リーダーとして知られ、高品質な製品を提供しています。
主要な企業:
OJSC SvetlogorskKhimvolokno
HYOSUNG
Solvay
TEIJIN LIMITED
SGL Carbon
Toray Industries, Inc.
DowAksa
Hexcel Corporation
Mitsubishi Chemical Group Corporation
NIPPON STEEL CORPORATION
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